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L'actualité de la communauté beta.gouv.fr

Gestion publique 101 : Engager et dépenser

Les Startups d’État sont des équipes autonomes. Elles sont intégrées, c’est à dire qu’elles disposent de toutes les compétences pour répondre au problème qu’elles se sont données à résoudre. Il y a toutefois une problématique que nous ne faisons pas porter dès le départ aux équipes : la comptabilité publique. Voici quelques éléments pour en savoir plus et gagner en autonomie sur ce sujet aussi.

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Histoire d'un rituel : le stand-up

Tous les mercredi, à 12h00, a lieu dans les locaux de l’incubateur beta.gouv.fr une “réunion de service debout”, que nous nommons “le standup”. De toute mon expérience professionnelle, c’est l’unique réunion de service à laquelle je sois heureux de me rendre …

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Trois conseils pour un Open Lab noté A+

Monter un Open Lab, c’est la clé des Startups d’État pour trouver de nouveaux utilisateurs. Zohra Lebel est cheffe de produit pour A+ (Administration Plus), le service public VIP pour tous qui permet de résoudre des blocages administratifs. En phase de déploiement dans toute la France, et à l’occasion de l’Open Lab du 6 mars à la préfecture de Marseille sur l’invitation du Lab Zéro, elle partage ses trois conseils pour bien réussir le vôtre.

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Développez le covoiturage sur votre territoire !

Le registre de preuve de covoiturage est un nouveau service public, construit selon les méthodes des Startups d’État grâce au financement de l’ADEME. Très attendu par les acteurs de l’écosystème de la mobilité, il a le potentiel de devenir la pierre angulaire des politiques nationales d’accélération du covoiturage courte-distance. L’objectif ? Lever les freins au changement de pratique des automobilistes sur leurs trajets quotidiens, notamment sur leurs trajets domicile-travail, pour remplir les nombreuses places vides dans les voitures qui circulent sur nos routes !

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Et de 100 réseaux sur transport.data.gouv.fr !

La Startup d’État transport.data.gouv.fr a été initiée et financé par le Ministère chargé des Transports afin de devenir le Point d’accès national (PAN) des données transport en France. Initialement, il s’agissait de respecter une obligation européenne. Aujourd’hui, notre but est devenu plus ambitieux : nous souhaitons rendre l’offre transport omniprésente.

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